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租車行業成炙手金礦 新車出租年收益最高達24
2018-11-01 11:25:29

汽車不再是代步工具,而是理財工具。仿佛一夜間,全新的汽車租賃和投資理財模式就向業界昭示了它非同一般的前景。安徽商報記者獲悉:省城已有汽車租賃公司涉足汽車理財。在國內兩大在線租車公司神州租車與一嗨租車相繼宣布IPO之后,租車行業正日益成為炙手“金礦”。




汽車理財成“下蛋金雞”

今年初,剛提車三天,李楊就將自己新買的別克凱越送入省城一家租車公司的停車場。他也成為鴻鑫隆汽車服務公司在省內開展汽車理財業務以來的第四個客戶。

別人都從租車公司租車,李楊卻把車租給租車公司開。與此同時,他也與鴻鑫隆簽訂為期三年的汽車理財合同。他心里是另外一筆賬:新買的別克凱越10萬出頭,租給出租車公司三年,“一個月大概租金一千五,一年就是一萬八,三年五萬四。三年光收租金,半輛車錢就回來了。”

汽車理財合同還規定:在三年合同到期后,如果李楊愿意,租車公司將按原車價(裸車價)的80%回購車輛。與此同時,在合同期三年內,第一年由投資方購買車輛保險,后兩年保險則由租車公司承擔。與此同時,合同期所有營運風險,都將由租車公司承擔。

“這個賬看你怎么算了。”該出租公司工作人員稱,“如果三年后選擇賣給租車公司,大概相當于十萬元現金三年凈賺三萬塊左右。”

各款汽車標明收益率

7萬元的賽歐,月收益1116元;8萬元的帝豪,月收益1278元;而到了15萬元的朗逸將帶給投資者2306元的收益——在上述租車公司網站上,各款汽車均按投資回報明碼標價。

安徽鴻鑫隆董事長胡靜告訴記者,投資人根據合作方汽車租賃企業要求,出資自購或委托購置指定品牌車輛,委托汽車租賃企業經紀,定期獲取收益;合同結束后,汽車租賃公司回購車輛,投資人再獲收益,由公司承擔經營風險。“車的產權是你的,但你拿固定收益,目前年收益在18%至24%之間,高于市面上絕大多數理財產品。”胡靜表示。“具體的收益率要根據當前汽車租賃市場行情而定。眼下租車市場緊俏,年收益定得較高。”


租車行業成炙手金礦

在吸納社會“理財車輛”后,租車公司將這些車投向租車市場賺取收益。以別克凱越為例,目前租車市場價為單日180至200元,三年時間內,一輛新車扣掉閑置期,平均被租賃天數大約是720天。“實際上,行業的規律是,一輛新車只需要被租出去720天,基本就可以收回所有成本,這包括八成車價、保險費用、保養費用和收益部分。”胡靜透露。而在三年后,在向投資者回購汽車后,車輛還可以跑一年,之后,它們就將在二手車市場上售賣。“換言之,我們掙得就是第四年的租車錢。”

而所有的鏈條中,最重要的一環無疑是國內租車市場的持續增長。艾瑞公司數據顯示,2014年租車市場預計增速保持在10%以上,市場規模可能會超過380億元。


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